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L'actualité du syndicat

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	Communication Syndicat National du Personnel Navigant de l’Aéronautique Civile 8, route de Fontainebleau RUNGIS CEDEX Tél. : 01 45 12 99 9994579 Fax : 01 45 12 97 98 E-Mail : bureau@snpnac.com http://www.snpnac.com 12 Septembre 2007 Chers collègues Je m’adresse à vous aujourd’hui pour vous rappeler les conditions de ma prise de mandat de délégué syndical en décembre et vous faire un historique des négociations jusqu’à ce jour.En novembre 06 la direction a dénoncé les accords collectifs d’entreprise régissant nos règles de travail. Deux options s’offraient alors à nous : 1. refuser de se mettre à la table des négociations et laisser un le CAC de base se mettre en place à partir de novembre 07. 2. Se mettre autour de la table et négocier des aménagements liés au CAC. J’ai choisis la deuxième option ; La demande de la direction était alors un CAC long courrier et un on /off sur moyen courrier, espérant quand même nous faire passer d’un secteur à l’autre sur l’année. Cela s’est révélé être impossible dans la mesure où les compteurs annuels sont différents. Après réflexion c’est seulement en avril que la direction s’est rapprochée de nous et nous a fait savoir qu’il valait mieux pour les PNC que nous passions tous, moyen et long aux règles du CAC afin de pouvoir changer de secteur d’une saison à l’autre. Nous avons donc demandé des plannings types par secteur avec les règles du CAC, cela nous a été fournis et après étude nous avons convenu qu’effectivement nous donnions de la flexibilité à la compagnie, mais que notre confort de vie même si nous volions plus restait inchangé. Nous avions alors comme interlocuteurs Mr Berthe et Mr Pierrot qui sont partis respectivement en mai et en juillet, cela n’a pas facilité la mise en place de ces nouvelles règles. En juillet les vols White ont commencé et notre direction a demandé des volontaires pour partir 1 mois à LIS, sachant qu’avec le on/off il n’est pas besoin de demander leurs avis aux PN pour les débaser 1, 2 voire 3 mois.Nous avons décidé de signer le CAC avec les aménagements dont nous avions alors discuté (voire pièce jointe) cela restant ouvert si d’autres aménagements devaient être indispensables. En parallèle était également négociée la revalorisation de nos indemnités, mais aussi tous les autres problèmes MEP, hôtels etc….(cf. note de S.Martinez sur Starnet dont nous devons rediscuter ensemble) C’est avec les informations que vous me remontez que des aménagements nouveaux pourront être effectués surtout avec des demandes précises concernant la majorité d’entre nous. Les plannings du mois d’août ne son pas du tout représentatifs de ce qui m’a amené à signer le CAC et ne ressemble en rien à ceux que l’on m’a présenté, ces nouvelles règles sont pour moi non maîtrisées et les aménagements non appliqués. Cela vient en plus s’ajouter et j’en ai conscience aux problèmes déjà existants (hôtels, MEP,vols à 8 etc…). La mise en place du CAC a eut au mois d’août une trop grande incidence sur nos vie personnel mais également sur nos repos physiologiques. Une réunion avec la direction est prévue le 18/09/07, j’espère avoir des réponses et des solutions tous les problèmes soulevés. Suite à cette réunion nous aurons certainement une décision importante à prendre, continuer les négociations avec le respect des accords déjà signés et la création de nouveaux aménagements ou bien envisager une rupture de la paix sociale. J’attends de vous un retour rapide sur les sujets abordés. Bon vol à tous. Ingrid DS SNPNAC XL Airways	0	0